Estatistik ki soti nan Komite Pwofesyonèl Palette montre ke kounye a, itilizasyon palèt nan Lachin se sitou limite a sikilasyon konpayi entèn yo. Pou konpayi fabrikasyon yo, palèt yo raman kite lokal la, epi itilizasyon yo se limite nan manyen ant depo konpayi an ak pwosesis transpò a. Pou konpayi lojistik, alokasyon palèt tou limite a sa sèlman itilizasyon entèn, ak yon mekanis sikilasyon lis palèt poko etabli.
Devlopman nan palettes ka di ke yo te pwogrese nan tandem ak charyo. Itilizasyon konbine charyo ak palettes te kreye yon sistèm chaje ak dechaje efikas, amelyore efikasite siyifikativman. Estatistik, palèt yo prèske sèlman itilize nan konjonksyon avèk charyo. An mwayèn, chak chariot pote 800-1000 palettes.
Sondaj revele ke a vas majorite de palèt konpayi yo sikile anndan, sa ki lakòz plizyè pwosesis manyen manyèl pou pwodwi yo. Sa a siyifikativman diminye efikasite travay, ogmante depans distribisyon pwodwi yo, epi kidonk diminye compétitivité pwodwi nan mache a.
Akòz mank de espesifikasyon palèt estanda, itilizasyon palèt nan Lachin pa ka konpare ak ekipman transpò entènasyonal tankou resipyan yo itilize entènasyonalman. Yo nan lòd yo adapte yo ak zouti transpò entènasyonal enpòtan yo, konpayi yo dwe kòmande palèt soti nan manifaktirè palèt ki pa konpatib ak espesifikasyon yo itilize nan operasyon yo, kidonk ogmante depans ekspòtasyon yo ak diminye compétitivité entènasyonal yo nan pwodwi yo.
